柔光瓷砖哪个品牌做得最好？

一、柔光瓷砖哪个品牌做得最好？

马可波罗品牌最好

它是广东唯美陶瓷有限公司旗下品牌，唯美陶瓷的前身东莞建筑装饰材料厂国内最早品牌化的建陶品牌。马可波罗享有“仿古砖至尊”的美誉，以“文化陶瓷”占领市场，曾被评为中国陶瓷十大品牌，并跻身中国最具价值品牌500强。

二、紫砂电饭煲品牌哪个最好？

Aicooker紫砂电饭煲

4L容量，现在市面上还不多见的紫砂内胆电饭煲。特设有煲子饭、柴火饭、砂锅粥等等都很上手。相信大家也听说过炖汤的紫砂锅，这款煲汤煮粥都是可以媲美紫砂锅的。

三、电饭煲哪个品牌煮饭最好吃？

小熊牌电饭煲煮饭比较好吃，

格兰仕牌电饭煲煮饭比较好吃。

虎牌电饭煲煮饭比较好吃，

艾美特牌电饭煲煮饭比较好吃

四、天视通方案哪个品牌做得最好？

天视通m20最好，因为天视通是国内二线品牌，天视通是专门研发与生产摄像头模组及录像机方案的厂家，天视通生产的摄像头质量很好品质优良。

五、做手机做得最好的是哪个品牌？

应该是华为吧，属于正经国产，但是不得不说华为也是拉高手机价格的罪魁祸首。

六、316不锈钢电饭煲哪个品牌最好？

316不锈钢电饭煲的品牌和型号较多，以下是两个比较受欢迎的品牌：

- 美的（Midea）【0涂层】家用4L RC436：内胆采用0涂层316L不锈钢，耐高温、耐腐蚀，内胆还经过了物理不粘处理。虽然采用底盘式加热，但锅内壁加了导热线圈，确保升温均匀。此外，它还支持24小时预约和高温蒸汽自清洗功能。

- 苏泊尔（SUPOR）电饭煲Pro 远红外系列 IH电磁加热 SF40HC786：采用了IH电磁加热和远红外加热，能够实现103度超沸点煮饭，保留米饭的香气和口感。内胆采用3毫米铁铝合金，具有优异的导热和蓄热性能，内表面还涂有日本PFA涂层，耐磨且耐高温。它支持24小时预约和多种煮饭程序，适合不同米种的烹饪需求。

不同品牌和型号的电饭煲在功能、价格、外观等方面有所不同，你可以根据自己的需求和预算选择适合自己的电饭煲。

七、最好用的无涂层电饭煲是哪个品牌？

九阳0涂层电饭煲上，据说这种0涂层的电饭煲更加安全，而且使用寿命更长。

这款电饭煲用的是304不锈钢内胆，安全又耐用，也不用担心内胆涂层脱落的问题。而且它可不是一个普普通通的不锈钢内胆，而是采用了创新的太空科技和水润膜技术，通过冷热温差让米饭和内壁之间产生一层均匀的水润膜来降低米饭的附着力，从而完美解决了不锈钢容易粘锅的问题，让电饭煲变得更加容易清洗

八、hud哪个品牌做得好？

车载hud的品牌推荐cocoecar，这个品牌的hud功能简单实用，体验很好。

九、国内茶叶品牌那个做得最好？

中茶，成立于1949年，新中国第一个国有专业公司。正经国企，现归属于中粮旗下。有海堤，猴王，蝴蝶，百年木仓等，中华老字号中唯一一家全品类茶叶企业。

还有各品类中的龙头，大益普洱，狮牌龙井，凤牌滇红，西湖牌龙井，绿雪芽白茶，八马铁观音，正山堂正山小种，骏徳金骏眉，张一元茉莉花，竹叶青，天福等。

还有一些地方名牌，祁红有天之红、润思，黄山毛峰有徽六、谢裕大，碧螺春有三万昌，岩茶有北岩、岩上、幔亭，太平猴魁有猴坑等。

十、目前48V系统都有哪个品牌/车型做得最好？

最近在论坛上经常有看到车友在热烈讨论关于轻混的话题，有的说轻混鸡肋，起不了什么作用，还有的说轻混只是升级版的启停系统，除此之外别无是处，于是今天就想和大家分享一下我对于48V轻混的理解。

目录：

1. 什么是48V轻混(MHEV)？
2. 48V轻混系统如何构成？
3. 48V轻混的作用是什么？
4. 结语

1.什么是48V轻混（MHEV）？

在聊48V轻混之前，先让我们来了解一下什么是轻混？

关于油电混动的分类，是一个头疼事，不同的分类方式叫法也不同，在这里，如果用混动程度（DOH）来进行分类的话，通常可以分为轻混（Mild Hybrid）、中混（Medium Hybrid）和全混(Full Hybrid)这三种，依据的是电机功率占据动力总成功率的百分比，而我们今天要聊的，就是这三种里面的轻混。

说到轻混，就不得不说颇具代表性的48V系统了，就像提到强混我们都能想到丰田的THS和本田的i-MMD技术一样。

为什么会出现48V轻混系统，这还得从内燃机的技术演变说起。

我们知道，现代汽车技术的发展，一半归功于企业之间的竞争，但是另外一半则是由法规和产业政策所推动的，随着排放政策和油耗法规日益严苛，德系厂家发现光靠提高内燃机热效率已经越来越难以办到了，这个时候发现如果在驱动系统中加入电机，就能够起到降低内燃机油耗和排放的目的，而且只要电机功率越大，混动程度越高，降低油耗（碳排放）的效果就越显著，而要提高电机的功率，就势必要提高电机的驱动电压。

但是如果驱动电压提高太多的话，还得相应提高整车的安全防护等级，这样变更规模就比较大了，最终德系厂家在人体可承受的安全电压范围内挑选了一个最大的电压值——那就是48V。如此一来48V轻混系统就这么地诞生了。

从奥迪A8 55TFSI，再到奔驰S500L，德系厂家接连推出了携带48V轻混系统的车型，随后国内自主品牌也先后跟进，比如说博瑞GE，博越Pro和即将上市的启辰星。

2.48V轻混系统如何构成？

48V混动从电机布置上通常归于P0~P1方案，所谓P0、P1、P2一直到P4，指的是电机在驱动系统中的位置(Position)。

1. P0电机通过皮带与发动机前段轮系相连，使用的是BSG启发一体式电机。
2. P1电机位于发动机曲轴输出端，使用的是ISG盘式启发一体式电机。
3. P2电机则在离合器之后，变速箱之前。
4. P3电机位于变速箱的输出端，直接驱动车轮。
5. P4电机通常在整车后桥位置，用于四轮驱动。

通常来说，48V轻混要么采用皮带驱动的BSG，要么采用曲轴直连的ISG，目前使用BSG电机的要更加普遍一些。除了BSG电机以外，系统还需要增加一个DC/DC转换器，以及48V锂电池。

BSG电机不仅可以作为起动机，还能作为发电机发电，所以一方面可以提供动力推动发动机运转，一方面可以在发动机的牵引下发电，进行能量回收。

DC/DC也叫做直流转直流变压器，用于将48V锂电池的高电压转换为12V低电压，方便给车载电器供电。

48V锂电池，为了提高制动能量回收的效率，除了要用一个大功率BSG电机以外，还得有一个高效的储能器，这块锂电池就能起到储能的作用。48V锂电池作为一个典型的功率型电池，具备大倍率快充快放的能力，以及高循环寿命，至少在汽车的使用寿命内，不用担心能量衰减的问题。

那48V系统和车载的12V系统又是怎么协调配合的呢？

看下图就能发现，48V系统和传统车上的12V系统是属于并联的关系。如果车上有48V电器，就可以直接通过48V锂电池给电驱动，比如说部分车上的电子悬架，电子涡轮，以及电动转向系统等。但是，我们要知道，现在车上的用电部品实在是太多了，绝大部分还是属于车载12V用电系统的，所以12V铅酸电池依然会保留。

说完48V的架构，那么48V有哪些好处呢？是否只是一个升级版的启停系统呢？下面我们来聊一下48V轻混的作用。

3.48V轻混的作用是什么？

首先要说明，48V轻混系统的启停功能，和过去12V怠速启停系统有着天壤之别，以往的怠速起停，大家都不胜其烦，因为那个启停系统是依靠起动机齿轮啮合来启动发动机的，每当发动机再次启动时，就会有很明显的振动和噪音，所以很多车友上车后的第一件事就是关闭启停功能，但是48V混动系统，借助皮带传动的BSG电机，在重新启动发动机时，可以直接将发动机转速提升到怠速转速以上，这样不仅能够很迅速的实现发动机的再次启动，还能极大地减少启停过程中的振动和噪音，提升驾乘感受。

另外，传统的12V系统车辆，虽然也具备一定的制动能量回收能力，但是限于发电机功率太低，铅酸电池充放电能力较弱，回收的能量极为有限，而有了48V轻混系统之后，能量回收效率可以大为增强。

于此同时，得益于这一套48V轻混系统，启辰星还具备了滑行停机的功能，当车速到达一定值时，松开油门或踩下刹车后，发动机可以停机，这个时候燃油系统不再喷油，从而降低了油耗。

因此，在48V轻混的帮助下，整个系统可以降低约8%~15%的油耗，预计到2020年，节油率更可以高达25%。

除此之外，48V轻混系统还具备助力加速能力，在低速时踩下油门踏板， BSG电机可以提供50Nm的力矩进行助力，不要小看这个力矩，不仅可以让起步过程更加有力，还能改善涡轮迟滞效应，甚至对换挡的顿挫起到抑制作用，总之能够让整车的驾驶感受更加敏捷，动力响应更加积极。

当然，正如前面所说，电机功率越大，混动程度越高，降低油耗的效果越显著，48V轻混系统降低油耗的效果当然比不上丰田的THS系统，或者本田的i-MMD，但是为什么有这么多厂家，包括一众豪华品牌选择它呢？我想主要有两个方面的优点：

1. 48V轻混系统对于整车的改动来说不是很大，同时也不用采用特殊的高压防护措施，整个系统的成本只需要强混系统1/3的成本，就能实现2/3降低油耗的效果，投入产出比较高。
2. 经过这么些年的发展，48V轻混系统有着非常成熟的供应商配套配套体系，电机无外乎是法雷奥，或者博世，德尔福等大品牌的产品，质量非常稳定可靠。

4.结语

最后总结一下，48V轻混系统作为混动系统的一种，除了降低油耗的优势之外，还能改善整车的动力响应，可以说是当下油耗和排放法规双重限制下，一种成熟稳定，性价比较高的解决方案，以前只是豪华品牌采用，如今也成为王谢堂前之燕，飞向了百姓家。

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